冬になるとハンターカブにヤママルトのハンドルカバーを取り付けていましたが、SP武川のハイドロクラッチコンバージョンキットを組み込んだため、クラッチレバーが干渉して左手側のハンドルカバーを上手に取り付けることができません。強引にハンドルカバー…

メーカーストアのブラックフライデーセールで安かったので、Bambu LabのA1 miniをゲットしました。（本体価格29,800円は安い） フィラメントケースは、イノマタ化学の乾物ケースを利用して自作。 3D-CADのFusion360を何とか理解して、BorgのAFユニット用の部…

手作業で削ったクラッチレバーが今ひとつの状態で、やはり満足できない。 価格が高いが、ホンダのスクータPCXのリアブレーキ用マスターシリンダーにして、ブレーキレバーもPCX用を購入しました。 購入したホンダ純正部品は、 ホンダ純正部品 シリンダーサブA…

２週間位前に、クラッチレバーがメチャクチャ重くなってきた。 中華製のクラッチマスターシリンダーのオイルの覗き窓をみると、オイルが灰色に変色している。 かなりヤバイ状態のようです。 クラッチも切れなくなってきた。さすが中華製、寿命が短い。（2648…

ブレーキレバーの交換 バイク歴の長い弟より、「レバー関係は、自分の使い易い位置にあるのと無いのでは、大違い。重要だから！！ 手が小さくて指が掛かりづらいなら、調整できるタイプに変えた方がいいよ」とアドバイスを受けた。 ハンターカブ用の調整でき…

ハンターカブをカスタマイズしました。 （作業は、バイク歴が約40年の弟にお願いしました） その１ シフトダウン時の減速等が今ひとつなので、SP武川のハイドロクラッチコンバージョンキットを取り付けました。 ４→２速へ連続してシフトダウン等が楽にできる…